Germania: Schaeffler va desființa 3.460 de posturi în Europa și va închide patru unități germane

Herzogenaurach — În Germania, Schaeffler are acum aproape 32.000 de angajați, iar reducerea de personal ar urma să se încheie până în 2028⁴ . Împreună cu programele de economii de până acum și cu 1.800 de contracte de muncă cu program redus înainte de pensie deja semnate, scăderea ajunge la 18% din personalul din Germania^4,9 .

Compania, cu sediul la Herzogenaurach, anunțase în noiembrie 2024 desființarea a circa 4.700 de posturi în Europa, dintre care aproximativ 2.800 în Germania¹ . La mijlocul lui octombrie spusese că acel program se aplică mai repede decât planificat: până la sfârșitul lui septembrie dispăruseră 3.715 posturi, iar pentru celelalte 985 existau înțelegeri contractuale^1,2 .

Patru locații germane vor fi închise sau părăsite: Dortmund, Morbach, Berlin și Schwalbach

Fabrica din Dortmund, cu 430 de angajați, și locația din Morbach, cu 160, urmează să fie închise^3,4 . La Berlin, unde lucrează circa 270 de oameni, compania vrea să oprească activitățile, iar locația din Schwalbach, cu circa 385 de angajați, va fi părăsită; majoritatea lor ar urma să treacă la locația Schaeffler din Frankfurt^3,4 .

Alte locații din Germania sunt vizate de schimbări: la Höchstadt se oprește producerea de scule, iar la Erlangen și Schweinfurt sunt prevăzute schimbări în fabricarea de utilaje speciale. Capacitățile și structurile se ajustează și la Herzogenaurach, Bühl, Nürnberg și Regensburg^3,4 . În afara Germaniei, locațiile din Haguenau și Toulouse (Franța) și din Skalica și Kysuce (Slovacia) vor fi reduse, iar cea din Herstal (Belgia), cu 15 angajați, se închide⁴ .

Schaeffler estimează costuri de 480 de milioane de euro și economii de 300 de milioane pe an

Schaeffler estimează „costuri unice de circa 480 de milioane de euro”Originalul · de · sursa 3, Focus„Einmalkosten von rund 480 Millionen Euro” · www.focus.de ↗ și economii de 300 de milioane de euro pe an din 2030^3,4 . Potrivit companiei, aproximativ jumătate din posturile desființate sunt în producție, 30% în cercetare și dezvoltare și 20% în alte funcții, iar reducerile afectează 16 locații din Europa³ . Programul urmărește să reducă capacitățile în exces, să reducă costurile cu personalul și să simplifice organizația³ .

Schaeffler pune reducerile pe seama unei piețe auto în continuare dificile, a cererii mai slabe pentru piesele destinate mașinilor cu motor termic și a întârzierilor în dezvoltarea segmentului mașinilor electrice^3,4 . Motoarele electrice au nevoie, în plus, de mult mai puține componente⁴ . În ultimul trimestru încheiat, cifra de afaceri a fost de 5,8 miliarde de euro, puțin sub nivelul aceleiași perioade din anul trecut, iar profitul operațional a scăzut cu 7,2%, la 245 de milioane de euro; marja operațională a coborât cu 0,3 puncte procentuale, la 4,2%⁷ . Compania își menține țintele pentru anul în curs și pentru cei următori⁷ .

Compania spune că își asumă „un angajament clar față de activitatea din Germania”Originalul · de · sursa 4, ZDF heute„ein klares Bekenntnis zum Standort Deutschland” · www.zdfheute.de ↗, dar adaugă că în țară costurile cu personalul sunt peste medie, iar organizarea concernului e foarte complexă^2,4 .

Șeful concernului, Klaus Rosenfeld, le cere și angajaților să accepte renunțări, scrie Handelsblatt; potrivit tabloidului conservator Bild, este vorba de renunțarea voluntară la o parte din salariu^2,3,8 . Tot potrivit Bild, concernul caută afaceri noi în afara industriei auto, între ele piese pentru roboți umanoizi și pentru industria de armament^2,5,6 .

Sindicatul IG Metall și consiliul angajaților la nivel de grup critică aspru noul program³ . Thomas Höhn, reprezentantul IG Metall pentru Schaeffler, spune că la concern un program de reduceri îl urmează pe altul înainte ca urmările celui anterior să fie depășite³ . „Acesta nu este un plan pentru viitorul industriei din Germania”Originalul · de · sursa 3, Focus„Das ist kein Zukunftskonzept für den Industriestandort Deutschland.” · www.focus.de ↗, a declarat el³ .