Germania: miniștrii transporturilor amână discuția despre un bilet pentru călătorii ocazionali

Hohenschwangau — Pe telefon s-ar înregistra începutul și sfârșitul fiecărei călătorii, iar aplicația ar calcula automat cel mai mic tarif¹ . Într-o lună, pasagerul nu ar plăti însă mai mult decât costă un Deutschlandticket, adică 63 de euro acum și 66,80 de euro din anul viitor¹ . Mulți oameni nu îl cumpără pentru că l-ar folosi prea puțin, spune Detlef Neuß, președintele de onoare al asociației pasagerilor Pro Bahn, pentru Rheinische Post¹ .

Cele două landuri s-au inspirat din eezy.nrw, un bilet care există deja în NRW: potrivit ministerului transporturilor al landului, în septembrie s-au decontat cu el peste 1,4 milioane de călătorii¹ .

Propunerea, scoasă de pe ordinea de zi

Cererea a fost depusă cu prea puțin timp înaintea conferinței, potrivit unor surse din landuri⁴ . Ministrul transporturilor din NRW, Oliver Krischer (Verzii), spune că ea a fost depusă la timp și că e urgentă^4,5 . El regretă că SPD și CDU n-au vrut să discute și spune: „Este o șansă ratată pentru digitalizare, reducerea costurilor și confortul pasagerilor.”Originalul · de · sursa 4, n-tv„Das ist eine verpasste Chance für Digitalisierung, Kostensenkung und Komfort für die Fahrgäste.” · www.n-tv.de ↗⁴

Cererea prevedea o grupă de lucru care să pregătească un concept, iar decizia ar fi urmat să se ia în toamna lui 2027⁴ . Krischer vrea să readucă subiectul la următoarea conferință⁴ .

Bernreiter invocă lipsa banilor și a acordului

Ministrul bavarez al transporturilor, Christian Bernreiter (CSU), președintele conferinței, a spus: „Ne lipsesc banii peste tot.”Originalul · de · sursa 4, n-tv„Uns fehlt an allen Ecken und Enden Geld.” · www.n-tv.de ↗ Nu vede nici acordul guvernului federal, nici unanimitatea necesară a landurilor⁴ . Ministrul din Saxonia Inferioară, Grant Hendrik Tonne (SPD), a răspuns: „Vom discuta constructiv despre un Deutschlandticket pentru călătorii ocazionali.”Originalul · de · sursa 4, n-tv„Wir werden ein D-Ticket light konstruktiv diskutieren.” · www.n-tv.de ↗⁴ Ministrul din Brandenburg, Robert Crumbach (SPD), susținuse ideea, dar cere un concept „pe care landurile să și-l permită”Originalul · de · sursa 1, Der Tagesspiegel„für die Länder finanzierbar ist” · www.tagesspiegel.de ↗¹ .

Operatorii de transport și NRW, în dezacord despre costuri

Alexander Möller, de la asociația operatorilor de transport VDV, a respins propunerea: oferta ar costa bani și ar zdruncina logica biletului lunar, iar „Sectorul nu are bani pentru asta.”Originalul · de · sursa 4, n-tv„Die Branche hat dafür kein Geld.” · www.n-tv.de ↗⁴ Wittke, purtătorul de cuvânt al directoratului asociației de transport Rhein-Ruhr, a spus pentru Deutschlandfunk că modelul a avut succes în NRW și că pierderile de venituri sunt compensate de guvernul federal și de landuri, în timp ce numărul pasagerilor crește mult³ . Condiția este, spune Wittke, o simplificare radicală a tarifelor³ .

Pe agenda conferinței din Hohenschwangau se află taxa planificată pentru folosirea șinelor și nivelul scăzut al râurilor² .