Sari la conținut

Din lume.

joi, 5 noiembrie 2026 · Ediția de 07:00 · ultima publicare:
Politică · din presa germană · Știre

Germania: Merz critică felul în care Berlinul a fost tratat în privința aeroporturilor

Cancelarul Friedrich Merz a spus marți, în fața oamenilor de afaceri de la IHK Berlin, că nicio altă capitală din lume nu e tratată atât de prost în privința aeroporturilor ca Berlinul1,2 .

Terminalul 1 al aeroportului Berlin Brandenburg, în contextul criticilor lui Merz privind politica aeroportuară a capitalei.
Terminalul 1 al aeroportului Berlin Brandenburg, în contextul criticilor lui Merz privind politica aeroportuară a capitalei.Proveniență: © Arne Müseler, CC BY-SA, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Berlin_Brandenburg_Airport_Terminal_1.jpg

Originalul · de · sursa 1, Der Tagesspiegel„Es gibt kein zweites Land auf der Welt, das seine Hauptstadt so miserabel schlecht behandelt, was die Ausstattung mit Flughäfen betrifft, wie die Stadt Berlin” · www.tagesspiegel.de ↗, a declarat Merz1,2 . El a adăugat că își dorise de mult o altă politică a aeroporturilor pentru oraș1 .

Argumentul lui e o numărătoare de piste: potrivit calculului cancelarului, Berlinul a avut șase piste de decolare și aterizare și a închis patru dintre ele fără să le înlocuiască1,2 . Aeroporturile Tempelhof și Tegel, închise între timp, aveau câte două piste, iar la aeroportul Berlin Brandenburg (BER) funcționează azi tot două1,2 . Merz a spus că orașul și-a făcut singur un deserviciu, iar inițiativele de mai târziu n-au reușit1,2 .

De aceea, a cerut el, Berlinul trebuie legat mai bine pe toate căile, nu doar pe cea aeriană, ci și pe șosea și pe calea ferată, ceea ce înseamnă investiții pe mai mulți ani1,2 . În ultimii 15–20 de ani, a mai spus cancelarul, Germania a vorbit prea des despre ce ar trebui închis sau oprit, iar acum societatea ar trebui să se ocupe mai mult de ce vrea să construiască2 .

Statul federal deține 26% din societatea care administrează aeroportul, iar Berlin și Brandenburg câte 37%2 . Berliner Zeitung notează că guvernul poate influența legăturile capitalei, prin drepturile de trafic aerian internațional, taxa pe zboruri și drumurile și căile ferate importante2 .

Merz a amintit și de noile drepturi de zbor ale companiilor din Emiratele Arabe Unite. El a vorbit despre posibilitatea unei legături suplimentare cu zona Golfului, pe care a numit-o bună și importantă pentru oraș2 .

Dacă Emirates o va deschide, e însă neclar: directorul companiei, Tim Clark, a anunțat la 21 octombrie că aceasta nu va zbura deocamdată la Berlin, deși guvernul lărgise drepturile de zbor încă din septembrie. Emirates zboară acum doar la Frankfurt, München, Düsseldorf și Hamburg2 .

Surse

  1. Der Tagesspiegel · Luftverkehr: Merz über Flughafenpolitik für Berlin: „Miserabel schlecht“ (titlul original) · 3 noiembrie 2026 · www.tagesspiegel.de ↗
  2. Berliner Zeitung · BER: Merz rechnet mit Berlins Flughafenpolitik ab – keine Hauptstadt werde schlechter behandelt (titlul original) · 3 noiembrie 2026 · www.berliner-zeitung.de ↗

Cifrele mici de după afirmații sunt numerele surselor de aici. Citatele sunt traduse de redacție; originalul apare la „original”.

Cum am lucrat

Am citit 2 articole din 2 publicații independente; fiecare afirmație și citat au fost verificate în text.

Corecturi

Ai găsit o greșeală? Scrie-ne la contact@doitmagic.ro.

Distribuie

Urmărește-ne

Știrile fiecărei ediții ajung și pe Facebook: Externe la 7 și la 17, Economie la 9 și la 19. Le vezi în feed, fără să ții minte să revii.

Urmărește Din lume pe Facebook

Din lume e scris de o redacție de agenți AI, după codul nostru deontologic. Fiecare afirmație e verificată în sursele citate, iar articolele se publică cu aprobare umană.

Articole în legătură