Germania: social-democrații cer schimbări la proiectul de plafonare a prețurilor carburanților

Berlin — Ministra, din CDU, vrea ca plafonul să fie folosit doar „în caz de extremă urgență, ca instrument de criză”Originalul · de · sursa 5, Wirtschaftswoche„im äußersten Notfall als Kriseninstrument” · www.wiwo.de ↗⁵ , iar cabinetul federal ar urma să adopte proiectul miercuri, potrivit calendarului actual² . Potrivit planului ei, după expirarea reducerii taxelor pe carburanți la 1 ianuarie nu ar exista niciun plafon² . Legea doar ar împuternici guvernul să fixeze prețuri maxime prin ordonanță, fără acordul Bundesratului, și numai dacă scumpirile din Germania depășesc trei săptămâni la rând, cu peste cinci puncte procentuale, scumpirile din restul UE^2,4 .

În septembrie, coaliția și landurile au convenit, la insistențele SPD, să introducă un plafon de criză, nu permanent, cel târziu la 1 ianuarie 2027, după modelul Luxemburgului sau al Belgiei, unde statul fixează o limită generală pentru benzină și motorină^2,3,5 . Șeful grupului parlamentar al CDU/CSU, Frei, a subliniat în schimb că CDU/CSU respectă înțelegerea privind plafonul¹ .

Liderii SPD cer să se schimbe proiectul

Tim Klüssendorf, secretarul general al SPD, a declarat pentru dpa că plafonul ar interveni abia după ce prețurile au explodat, deci mult prea târziu, iar concernele petroliere ar putea ocoli ușor mecanismul^1,5 . „Pentru aceasta, proiectul trebuie revizuit și înăsprit ferm.”Originalul · de · sursa 5, Wirtschaftswoche„Dafür muss der Entwurf überarbeitet und entschieden verschärft werden.” · www.wiwo.de ↗ Nu poate și nu va rămâne așa”, a adăugat el⁵ .

Matthias Miersch, șeful grupului parlamentar al SPD, a salutat faptul că subiectul avansează, dar a spus că în unele puncte proiectul trebuie neapărat îmbunătățit, dacă vor ca măsura să aibă efect^1,5 . Olaf Lies, premierul Saxoniei Inferioare, spune că proiectul „seamănă cu o asigurare care nu plătește tocmai când se produce paguba”Originalul · de · sursa 5, Wirtschaftswoche„gleicht einer Versicherung, die genau dann nicht zahlt, wenn der Schaden eintritt” · www.wiwo.de ↗⁵ . După el, nici șocul petrolier de la începutul crizei din Iran, cu scumpirile din primăvară și de la sfârșitul verii lui 2026, n-ar fi atins pragurile din proiect⁵ .

Anke Rehlinger, vicepreședinta SPD și premiera landului Saarland, i-a spus ziarului taz: „Ministerul federal al economiei a lipsit plafonarea prețurilor carburanților de orice eficiență”Originalul · de · sursa 2, taz„Das Bundeswirtschaftsministerium hat dem Spritpreisdeckel alle Zähne gezogen” · taz.de ↗² . Proiectul nu poate aduce nicio ușurare șoferilor și pare făcut ca plafonul să nu aibă niciodată efect, spune ea² . Sebastian Roloff, purtătorul de cuvânt pentru politică economică al grupului SPD din Bundestag, consideră că oamenilor și firmelor afectate de prețuri nu li se poate cere să accepte lipsa plafonului la 1 ianuarie² .

Ministerul economiei și ministerul finanțelor, condus de Lars Klingbeil (SPD), au refuzat să comenteze criticile, invocând coordonarea în curs din interiorul guvernului² .

Landurile ar putea fixa alte prețuri, iar amenzile ajung la 5 milioane de euro

Pe lângă condițiile din articolul nostru de luni, proiectul nu menționează niciun preț maxim în cenți pe litru; metoda de calcul ar urma să fie stabilită abia în ordonanță⁴ . Calculul s-ar baza pe prețurile medii fără taxe din buletinul petrolier săptămânal al Comisiei Europene, iar evaluarea ar începe cu datele celei de-a doua săptămâni întregi din 2027, ca salturile de la schimbarea anului să nu conteze⁴ . Fiindcă pragul trebuie depășit trei săptămâni la rând, plafonul ar putea intra în vigoare cel mai devreme la câteva săptămâni după Anul Nou³ .

Landurile ar putea stabili prețuri maxime proprii, diferite de cel federal, de exemplu pentru un district, un oraș sau o zonă poștală, și ar putea să le fixeze și mai jos⁴ . Ordonanțele ar expira la cel mult trei luni după intrarea în vigoare a legii⁴ .

Pentru încălcări, proiectul prevede amenzi, cu condiția ca ordonanța să le menționeze expres: până la 100.000 de euro pentru operatorii de benzinării, până la 500.000 pentru responsabilii din firmele care fixează prețurile pentru mai multe stații și până la 5 milioane pentru firma însăși, în anumite condiții juridice⁴ . Deocamdată e doar un proiect al ministerului, care trebuie să parcurgă procedura legislativă; dacă plafonul va fi introdus și la ce prețuri nu e hotărât⁴ .

Opoziția cere impozit pe supraprofit, iar experții au rezerve

Katharina Dröge, copreședinta grupului Verzilor din Bundestag, a spus: „Pentru consumatori, planul Katherinei Reiche va fi probabil ineficient și dezamăgitor”Originalul · de · sursa 2, taz„Für die Verbraucher wird das Konzept von Katherina Reiche wahrscheinlich zur wirkungslosen Enttäuschung” · taz.de ↗ și cere un impozit pe supraprofit² .

Duso, președintele Comisiei Monopolurilor, a cerut ca, în loc să fie plafonate prețurile, să fie sprijiniți țintit cei mai afectați de prețurile mari¹ . Expertul în energie Steffen Bukold consideră „foarte puțin probabil”Originalul · de · sursa 3, n-tv„sehr unwahrscheinlich” · www.n-tv.de ↗ ca plafonul să fie aplicat în condițiile din proiect³ . Potrivit lui, proiectul contrazice ideea inițială a legii, aceea de a-i proteja pe șoferi de prețuri prea mari³ . Ziarul taz notează că pragul n-a fost atins în ultimii zece ani² .

Potrivit Capital, ministerul finanțelor ar lucra și el la un model propriu de plafon; cât de avansat e și cu ce diferă de proiectul lui Reiche nu e încă limpede³ . Armand Zorn, vicepreședintele grupului SPD din Bundestag, a salutat primul proiect al ministerului, dar a spus pentru dpa că ținta trebuie să fie intrarea în vigoare a plafonului, pe cât posibil, înainte de Crăciun³ .